量好尺寸的新能源鋰電池軟連接要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，才能到下一道工序。

我移到下一位同事的身后，安靜的看著，她用銳利的目光，掃過(guò)新能源軟連接的里里外外。她能在幾千條產(chǎn)品中，快速找出不良品，不會(huì)讓它流到下一道工序，以免造成損失。

“姐，我想問(wèn)一下，你是在卡不良品嗎？” 我直白的問(wèn)道。“是?。?rdquo;過(guò)了一會(huì)兒，同事見(jiàn)我還在盯著她，“主要是看新能源電池軟連接有無(wú)漏銅、凹坑等不良現(xiàn)象。”

“姐，你看著挺快的，”我夸獎(jiǎng)道。同事臉微紅的道：“沒(méi)有，只是干的時(shí)間長(zhǎng)了。”

“那你對(duì)這道工序豈不是特別了解，”“也沒(méi)有特別了解，就是如果讓有凹坑、漏銅的新能源汽車軟連接直接套熱縮管，會(huì)造成導(dǎo)電率不高、電阻率較低的現(xiàn)象，對(duì)電動(dòng)汽車電池造成一定的影響，”同事謙虛的說(shuō)著。

如果您想了解我司——浙江金橋銅業(yè)科技有限公司的新能源軟連接，可以來(lái)圖定制適合您的產(chǎn)品，我們有專門的制造設(shè)備，成熟的生產(chǎn)流程管理，歡迎您來(lái)廠參觀或咨詢熱線400-001-7700。

本文是由40年生產(chǎn)銅編織線經(jīng)驗(yàn)的廠家——金橋銅業(yè)原創(chuàng)編輯，如有侵權(quán)歡迎與我們聯(lián)系刪除!